遠東航空一架澎湖飛往松山的 MD82 型客機， 7 月 2 日在距離松山機場跑道 7 浬、高度 2,800 呎位置，因機高雄印刷廠械故障造成1 號發動機失效，所幸最後飛機安全降落松山機場，沒有造成任何人員受傷，飛安會已著手調查事故原因。
飛安會表示，台北時間 7 月 2 日晚間 ７時 5 分，遠東航空公司航班編號 FE8026 的 MD82 型客機，國籍標誌及登記號碼 B-28035 ，由澎湖機場飛往松山機場。於距松山機場跑道 7 浬、高度 2,800 呎時，因 1 號發動機失效發出緊急求援訊號，之後於 19 時 7 分安全降落松山機場，機上人員均平安。
飛安會指出，該機 1 號發動機內部零件損壞並刺穿發動機外罩，認定屬飛航事故，依法指派主任調查官及成立專案調查小組，機動小組並前往松山機場進行蒐證；目前已完成發動機檢視及人員訪談高雄書本印刷，並取回座艙語音記錄器及飛航資料記錄器，待調查小組完成相關作業後再行公布結果。
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對此，遠東航空說明，因巴比侖颱風之外圍氣流影響， 7 月 2 日 FE8026 航班，機上乘客共 165 位，該班機自澎湖飛往松山，在降落過程中，因左發動機指示異常，機長依標準作高雄包裝紙盒業程序處置得宜，於 19 時 7 分順利降落松山機場。遠航除依程序完成民航局通報，目前航機正進行檢修，以確保飛航安全。
根據資料，編號 B-28035 的 MD82 型客機 1996 年 1 月首飛，機齡達 22.7 年，該機曾幾經轉手瑞聯航空、國泰航空， 2004 年才由遠東航空接收，最近一次維修記錄檢查是今（ 2018 ）年 4 月 19 日。
相信有很多人都曾有遇過這樣的困擾，像我自己在高中升學準備前往大學的路上，是用推甄入學的，會先向學校繳納分數成績，以及查看備審資料，然後決定是否第一階段通過，其次就是考驗面試的能力了，但準備備審資料並不容易，要找尋到肯印製少量張數，而且還要搞定封面，書皮頁跟裝釘，光這些的工錢就不只了，紙張的選擇更不能馬虎，畢竟關係到未來的升學，如果教授打開備審資料到一半，紙張散開了怎麼辦，所以要設想周全，避免到時候出糗，所以當時我就選擇要請店家幫忙做封面跟裝釘，結果這樣搞下來的價格也是不便宜呢！不過至少有處理完成，最後備審面試也成功了。如果之後有遇到一樣的問題的朋友，可以先打電話過去印刷廠詢問，避免白跑一趟哦。
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